Scheepswerf Portservice is gevestigd in Gent. Met onze twee monumentale droogdokken van 130m op 13m en van 70m op 11m, die in 1888 gebouwd werden in het kader van de uitbreiding van het kanaal Gent-Terneuzen, leveren wij een grote variatie aan diensten, waaronder het droogzetten van verschillende types schepen en alle mogelijke scheepsreparaties. Wij zijn een familiebedrijf dat geleid wordt door vader, zoon en schoondochter, een bedrijf waar service en persoonlijk contact met de klant op de eerste plaats komen.
Vriendelijke groet,
Paul, Peter Paul De Rycke en Sofie Michielsen
Paintservice is gespecialisereerd in oppervlaktebehandelingen van schepen, metalen constructies, onderdelen, hekken, enz... Dit behelst het gritstralen, het hogedruk waterstralen en het aanbrengen van diverse verfsystemen.
Meer →
Wij herstellen alle merken scheeps-, jacht- en boegschroeven. Het draaien van schroefassen en roerassen tot 6 meter gebeurt op de draaibank. Ook voor allerhande draai- en freeswerken kunt u bij ons terecht.
Meer →
Portservice importeert en verdeelt marinemotoren en stroomgroepen van Baudouin. Via Powerservice plaatst, onderhoudt, en reviseert het bedrijf dieselmotoren van alle merken. Portservice is eveneens agent van Bukh-motoren, motoren voor de pleziervaart.
Meer →
Portservice is specialist in het installeren en herstellen van leidingen, afsluiters en volledige installaties.
Meer →
Portservice beschikt over een wereldwijd netwerk, waardoor het mogelijk is om elk nieuw of tweedehands motoronderdeel - indien het nog beschikbaar is - te bestellen.
Meer →
Portservice richt zich op pomprevisies, onderhoud van pompen en ook op de installatie van nieuwe pompen.
Meer →
De Nederlandse spits Yannick (39 x 5,04 meter) is sinds mei tijdelijk omgebouwd tot festivalboot. Tot eind september treden op het podium aan boord bands op tijdens de evenementen van Maes Cargo. Eind juni legde de Yannick aan in de Hanswijkervaart in Mechelen voor het doopfeest van Maes Music Cargo. Eind september wordt de tournee afgesloten in Kortrijk. Daarna wordt het schip weer terug in orde gemaakt voor het vrachtvervoer.
De Rembrandt van Rijn werd op het eind van de vorige eeuw als haringlogger geboren. In 1994 werd het schip omgebouwd tot een zeilschip met drie masten om passagiers te vervoeren en voer het naar Spitsbergen en de Galapagoseilanden, respectievelijk in 1994 en 1998. De restauratie en herinrichting van de Rembrandt van Rijn werden voltooid in 2011.
Copyright 2022 Port ServiceAll Rights Reserved
top